大家好，关于拉货小能手攻略游戏规则很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于干活拉货小能手,五菱征途皮卡车型曝光的知识，希望对各位有所帮助！
一、【车主点评:拉货小能手 奇瑞瑞虎】
#选车理由选他的理由当然是车大好拉货，做的人比较多，而且后排座椅放下可以放。好几箱的东西。平时就是做点小生意拉货。之前的那辆车已经开了好多年了，有些成就，所以就想说换一辆空间比较大的，而且拉货比较多。平时出去外面的时间也比较长。有时候就直接在车里睡觉了，他的空间可以。
#最满意动力风异常的生猛，从数据上看就能看到这辆发动机特别好。不要说数据了，就是平时开车也是非常生猛的，一定要能压制住他。其实女士不适合开这种车。
#最不满意每个驾驶员对车的感觉都不一样，有好也有坏，就看你怎么去驾驶，怎么去评论了。这辆车的牌照声音确实有点大，不过跑市区的话还好。就是跑高速的时候会出现声音。
#空间超大的空间，三个大人坐在后排完全不会挤，有时候四个坐在车里面也是觉得很宽松的。
#外观像虎头一样的设计，加上两个大灯，配上一对锋利的摇牙，特别霸气。
#内饰给人一种环抱感，而且它的设计比较简约，加上这么大的空间，给人一种宽敞舒适的感觉，一点都不会压抑。
#动力动力十分强劲进，起步的时候完全不迟钝，没有肉肉的感觉，脚下只有源源不断的动力。
#操控匹配动力的话，操控自然是不能差的，这方面非常灵敏。而且它的方向盘是指哪打哪。
#舒适性无论你走到哪里都有呼吸空间扒的舒适感非常强，减震也比较硬。或减速带的时候有些颠簸，但是车还是比较稳的。
#油耗对于这么大的车和满街的红绿灯来说特别满意，当然有好这个东西跟驾驶着也有关系，看自己怎么驾驶吧。平时在8个左右，我平时开车比较稳。
二、【车主点评:途昂-家用兼拉货的小能手】
#选车理由我选择这台途昂的主要原因就是这台车子的内部空间还有车子后备箱的容量比较大，能够在满足我家用的同时也可以出门带货。#最满意我对这台车子最满意的地方就是这台车子的内部空间是足够宽敞的，平常出门拉一些货物基本上是能够满足的，其次这台车子的外观比较帅气也是挺符合我的审美。#最不满意我对这台车子最不满意的地方就是这台车子的耗油量了，虽然现在的油比较便宜了吧，但
是高耗油量的车子在日常保养方面也是挺费钱的。#空间车子的内部空间是比较宽敞的，我平常坐进前排开车不会有特别压抑的感觉，另外后备箱也是挺大的我一般带货的时候就把后排的座椅放倒这样拉的货还能多一些。#外观这台车子的外观还是挺比较霸气的，我比较喜欢这台车子的大灯设计整体偏方正有种炯炯有神的感觉，另外车子上边的行李架也是给车子整体加分不少。#内饰感觉这台车子的内饰设计比较差，首先是车子的中控屏幕，虽然说这个尺寸放在车子里还算合适但是我感觉中控屏幕的反应有待提高，另外这台车子的内部基本上是中规中矩的造型，一眼看上去没有什么亮点。新车还有点异味需要多通通风#动力车子的动力还是挺强劲的，虽然车子看上去有些笨重。但是跑上高速跟其他的车子一比也是丝毫不逊色的。不管是起步还是加速都很有劲#操控这台车子的操控还是比较容易的，因为我感觉这台车子的转向基本上是没有虚位，基本就是指哪打哪，这一点我特别满意，刹车功能也是非常灵敏，轻轻一点就能刹住#舒适性车子整体的内部空间比较宽敞，坐进去也是挺舒服，我感觉这一点给车子整体舒适性加分不少。座椅填充物够柔软，坐着挺舒服的，车子隔音效果很赞，市区内开基本听不到什么噪音#油耗这台车子的油耗对我来说是有些偏高的，现在这个天气出门要开空调另外我现在跟车子也是处于一个磨合期车子的耗油量偏高一点，可以理解。目前这台车子的平均油耗是11升，我还是挺希望车子的油耗可以往下降一些的。
三、长城炮商用版拉货小能手,空间大,装的多
我是第一批提车的，有的朋友劝我，等等吧，等有人买了，你听听别人的口碑你在买，我还是选择相信了长城这个品牌。开了二个多月了，跑了四千多公里，开始开这车真的不习惯，五米六的车长，比我以前的长安长了一米多，宽了二十多公分，所以新手一定要买高配，右盲区有摄像头。在开的两个月多里，四驱用了两次，当时路况特别差，就是因为四驱的车，我才敢过，如果两驱的我可能会换路，所以喜欢追求刺激的最好选择四驱，如果.……可以选择两驱。我的车是柴油的，油耗在九个左右，经常拉货，货还不轻，我开车是一脚刹车，一脚油门，如果不慌不忙的开会比这低不少，后来开到过七个多，我们这柴油也不贵四块八，我现在都是加的小加油站的油，动力方面也没啥问题，哪个省钱用哪个吧。我经常拉一吨货，高速一百一二的还挺稳，以前那个车，拉一吨货高速最多七十，开快了来回摆，不敢跑长途，现在去哪也不怕了[酷]
还是喜欢乘用版，不过拉货不如这辆
⊙?⊙！
后面可以打开，拉货也可以，不过不要超长啊
好几天没开了，这几天疫情很严重，油耗显示的高，其实我在开五公里可以降到八个油
欢迎大家点赞
四、干活拉货小能手,五菱征途皮卡车型曝光
五菱作为国内最实用的平民汽车品牌，知名度极高。旗下五菱宏光更拥有国民“神车”的称号，可谓是上能挑战秋名山，下能拉货摆摊，称得上全能车型了。不过，最近上汽通用五菱又有新动作了，我们从工信部获取到一组——五菱征途申报图，据了解，新车定位于轻型皮卡车型，有望今年内上市开售。
从申报图可以看出，新车外观依旧延续了五菱家族简约且实用的设计语言。前脸进气格栅内部加入粗壮的镀铬条进行装饰，并且连接两侧头灯组，拉伸了前脸的视觉宽度。下方保险杠处宽阔的进气口，较为简洁基本没有太多的设计，也可以体现出它是台干活车的定位。
来到侧面，可以看出该车使用两侧双开门的设计，车内为2+3五座布局，后货箱可支持三面放倒，形成宽阔的平面，装货卸货实用性更高，也更为方便。另外，五菱征途还可选装前雾灯、侧面脚踏板以及不同样式的轮毂。
车身尺寸方面，新车长宽高分为5105/1640/1810mm，在选装侧面宽脚踏板之后，车身宽度会有所改变，提升为1815mm，如果选装窄脚踏板则为1700mm。货箱尺寸2000/1520/365mm，轴距为3160mm，装载能力还是比较强的。
五菱征途内饰信息官方暂时还没有公布。不过，从申报配置表中的信息来看，动力层面，新车搭载五菱LAR1.5L自然吸气发动机，最大功率为73千瓦，申报的百公里油耗为7L，同时符合国六排放标准。今年五菱汽车打出“人民需要什么，五菱就造什么”的口号，给予我们太多惊喜，如果新车定价合理的话，做点小本生意还是很合适的，能成为又一代“回本神器”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
